General Motors ass ee vun den éischten Automobilfirmen, déi eng ëmfaassend Elektrifizéierung vun hirem Produktsortiment versprach hunn. Si plangt, nei Brennstoffautoen am Liichtgefiersecteur bis 2035 auszeschalten an beschleunegt de Moment de Maartaféierung vun elektresche Batterieautoen.
General Motors huet sech d'Zil gesat, bis 2025 all Joer 1 Millioun Elektroautoen an Nordamerika ze produzéieren, awer Bolt, deen iwwer 90% vun den Elektroautoverkaf an den USA ausmécht, huet d'Produktioun wéinst Réckruffproblemer gestoppt, an och aner Modeller goufen an der Produktioun wéinst Batterieknappheet an aner Problemer verspéit. D'Produktioun vun Elektroautoen vu General Motors an Nordamerika war an der éischter Hallschent vum Joer 2023 nëmmen 50000 Eenheeten, wat drop hiweist, datt d'Maartverbreedung vun Elektroautoen net reibungslos virukomm ass. An der zweeter Hallschent vum Joer 2023 plangt General Motors Verkafspläng fir batterieelektresch Modeller am gréissten Segment vun de kompakten/mëttelgrousse SUVen an dem Maart fir grouss Pickups an den USA ze starten, an d'Produktioun vun Elektroautoen ze beschleunegen, fir seng Ziler z'erreechen.
Op der anerer Säit huet General Motors erkläert, datt d'Batterieversuergung dat Haaptproblem bei der Erhéijung vun der Produktioun vun Elektroautoen ass, an huet ugekënnegt, datt et véier Batteriefabriken an den USA baue wäert. Gläichzäiteg huet General Motors och eng Rei vu Moossnamen ugekënnegt, fir déi zukünfteg Beschaffung vu Batteriematerial an den USA oder a frëndleche Länner ze garantéieren an doduerch e stabilt Layout vun der Versuergungskette ze fërderen.
Wat den Asaz vun den Opluednetzwierker fir Elektroautoen ugeet, engagéiert sech General Motors fir d'Verbesserung vum Komfort an d'Schafe vun engem Ëmfeld, deen de Verkaf vun Elektroautoen duerch Kooperatioun a gemeinsam Investitioune mat aneren Autofirmen fërdert.
Am Joer 2022 ass de Verkaf vu General Motors an den USA ëm 3% geklommen an huet seng féierend Maartpositioun zeréckgewonne. An der éischter Hallschent vum Joer 2023 ass de Verkaf och ëm 18% am Verglach zum Vorjoer geklommen. Rezent Finanzberichtsdaten (an der éischter Hallschent vum Joer 2023) hunn gewisen, datt den Ëmsaz am Verglach zum Vorjoer ëm 18% geklommen ass, den Nettogewënn ëm 7% am Verglach zum Vorjoer geklommen ass, an all Donnéeën gutt waren. An der Zukunft wäert General Motors seng Haaptmodeller mat Batteriefuerer am Joer 2024 vollstänneg um Maart bréngen. Et wäert interessant sinn ze gesinn, ob General Motors seng Produkter an eng elektresch Gamme transforméiere kann, wärend d'Rentabilitéit wéi geplangt behalen gëtt.
Well Elektroautoen weltwäit wéinst senge spezielle Virdeeler ëmmer méi populär ginn, huet G&W och fréi ugefaangen, Ersatzdeeler fir Elektroautoen z'entwéckelen. Bis elo huet G&W vill Deeler fir Elektroautomodeller wéi BMW I3, AUDI E-TRON, VOLKSWAGEN ID.3, NISSAN LEAF, HYUNDAI KONA, CHEVROLET BOLT an TESLA MODELS 3, S, X, Y: entwéckelt. D'Produktpalette enthält Querlenker, Säitelenker, Kugelgelenker, Axialgelenker, Spurstangenend, Stabilisatorstangen, etc. Wann Dir Interesse hutt, kontaktéiert eis w.e.g.!
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. September 2023
