• Kapp_banner_01
  • Kapp_banner_02

OE Qualitéit Viscous Fan Kupplung Elektresch Fan Clutchs Versuergung

Kuerz Beschreiwung:

D'Charareuren kann en Thentrestmot, deen de Fan gedellech ass, dat kann um notzt opgerau ginn, interesséiert den Ënner net méi waarm ginn, obwuel net e Moton Lueden, huet de onnéidegt Atelier weider opzeginn, kënnen de Motizient ignoréiert. Wéi d'Temperaturen erhéijen, ass d'Clutch engagéiert, sou datt de Fan vun der Motorkraaft gefuer gëtt a beweegt d'Loft fir de Motor ze coolen.

Wann de Motor cool ass oder zu enger normaler Betreiungsprange ass, de Fanchech huet de Club deelgeholl. Dëst spuert Kraaft, well de Motor net de Fan fuert.


Promrat Detail

Produktiounsnagéieren

192ioune kënnt Dir matzisen, wann et Lafemun dekënnt op der Klammer Funktioun vun der Haaptplanchechecheformanioun Achsioun vun de Vëlostemperatur oder erofzesat.

De Fan Kupplung kann duerch e Rimm an de Pulley gefuer oder direkt vum Motor vum Motorhaft montéiert ginn. Et sinn zwou Zorte vu Fan Kupplungs - silicon Fan Clutches

Silaen Uelegfolfcisch, mat Silicon Ueleg als Medium, déi héich Velocositéit Charakteristike vu Silicone Ueleg benotze fir ze trennen. D'Temperatur vun der Loft hannert dem Heizkierper gëtt benotzt fir d'Trennung automatesch ze kontrolléieren an d'Verloscht vum Fan Kupplung duerch d'Temperatureror. Wann d'Temperatur niddergréisst ass, huet de Silden Owes net fléissen, huet d'Fan of, de Fanraschung ginn amgaang d'Fan si säitlech erof, d'Fan si säitlech erof, d'Fan, d'Temperatur ass net fléissen, huet d'Fan Kantechech getrennt, anduerch spillt. Wann d'Temperatur héich ass, ass d'Viskositéit vum Silikon Ueleg, déi de Fan geknuppt huet, kombinéiere fir d'Fan ze schaffen fir d'Temperatur vum Motor ze reviséieren.

G & W kann méi wéi 300 Skadena integréierenden Ueleg-, an accouwennlech Fantasie.

Land Rover Fan Kupplung an Fanlade

  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt se un eis