Verstäerkt an haltbar Auto Klimaanlag Kondensor gemaach a China

Wärmeaustausch an Drockgradienten sinn d'Schlësselfaktoren op deenen d'Klimaankondensatoren funktionnéieren. An engem bal zouene System am Auto gëtt eng Substanz, déi als Kältemëttel bekannt ass, vu Flëssegkeet op Gas transforméiert an erëm zréck. Den A/C Kondensor spillt eng entscheedend Roll an dësem Prozess. Dëst brauch Drockgradienten fir richteg ze fonktionnéieren, sou datt all Leck schliisslech zu Systemausfall féieren. Gasfërmege Kältemëttel gëtt vum Klimaanlagkompressor ënner Drock gesat, deen duerch d'Kurbelwelle vum Auto ugedriwwe gëtt. D'A/C System wiesselt vun nidderegen Drock op Héichdrock bei dësem Prozess. Dësen Héichdrock-Kältemëttel reest dann an de Klimaanlagkondensator, wou d'Hëtzt aus dem Kältemittel ofgeschaaft gëtt andeems se an d'Äusserloft iwwerdroe gëtt, déi driwwer fléisst. Als Resultat kondenséiert de Gas nach eng Kéier zu enger Flëssegkeet.Den Empfänger-Trockner sammelt déi ofgekillte Flëssegkeet a läscht all Dreck an iwwerschësseg Feuchtigkeit. De Kältemittel bewegt sech dann an d'Ofdreiwung, oder Expansiounsventil, deen eng kleng Ëffnung huet fir nëmmen eng kleng Quantitéit vu Flëssegkeet gläichzäiteg duerch ze loossen. Dëst Fräisetzung Drock vun der Substanz, zréck op de System niddereg-Drock Säit. Den nächsten Arrêt fir dës ganz cool, niddereg-Drock Flëssegket ass den evaporator. En A/C-Blower-Fan zirkuléiert Kabineloft duerch den Verdamper wéi de Kältemëttel duerch et passéiert. D'Loft gëtt ofgekillt ier se duerch de Kältemëttel an d'Kabine gepompelt gëtt, deen d'Hëtzt vun der Loft absorbéiert an d'Flëssegkeet ze kachen verursaacht. an ëmgewandelt zréck an e Gas.Den erwiermt gasforme Kältemëttel zirkuléiert dann zréck an de Klimakompressor fir de Prozess ofzeschléissen.